ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, F-class self-adhesive coil insulated ສາມຊັ້ນ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ, charger transformer
Class F ແຜ່ນຕິດກັນເອງສາມຊັ້ນ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:Class F ແຜ່ນຕິດກັນເອງສາມຊັ້ນ
ຄວາມຫນາທັງຫມົດຂອງຊັ້ນ insulating ພຽງແຕ່ 20-100. ສາຍ insulated ສາມຊັ້ນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການຕັດແຂບແລະພາກສະຫນາມປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ, ເຮັດໃຫ້ windings micro-motor ແລະ windings ຫມໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບ miniaturized. ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງ insulation ສູງ (ນ້ໍາສອງຊັ້ນສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນທີ່ປອດໄພຂອງ 3000V AC), ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຊັ້ນອຸປະສັກເພື່ອຮັບປະກັນຂອບທີ່ປອດໄພ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົມຊັ້ນ tape insulating ລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຈຸບັນສູງ. ປະລິມານຂອງບາດແຜການຫັນເປັນຄວາມຖີ່ສູງກັບມັນສາມາດຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງເມື່ອທຽບກັບບາດແຜທີ່ມີສາຍ enameled. ໂຄງສ້າງຂອງສາຍ insulated ສາມຊັ້ນແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນເຖິງ 200 ~ 300.°C ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງແລະລົມ. ຫຼັງຈາກ winding ສໍາເລັດແລ້ວ, coil ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກ cooled.
ຖ້າສາຍ insulated triple ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຫມໍ້ແປງ. ວັດສະດຸ insulating ເຊັ່ນ tapes insulating interlayer, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ barrier ແລະ sleeves insulating ສາມາດຖືກຍົກເລີກ. ເນື່ອງຈາກຂະບວນການຜະລິດທີ່ງ່າຍດາຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.,ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫມໍ້ແປງທົ່ວໄປທີ່ມີກໍາລັງຜົນຜະລິດຂອງ 20W ກໍ່ສ້າງດ້ວຍສາຍ insulated ສາມຊັ້ນ, ປະລິມານຂອງຫມໍ້ແປງສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 50%, ແລະນ້ໍາຫນັກສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 40%.
·ລັກສະນະ:
- ມີສາມຊັ້ນຂອງ insulation. ແຍກຊຸດສາຍຫຼັກ ແລະສາຍສຳຮອງໃນໝໍ້ແປງຢ່າງສົມບູນ.
- ປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ແປງສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ເນື່ອງຈາກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍລວດຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ແປງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ສາຍສາມາດຖືກບາດແຜໂດຍກົງໃສ່ສາຍ enameled, ປະຫຍັດວັດສະດຸເຊັ່ນ tape insulating interlayer, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ barrier ແລະແຂນ insulating.
- ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການປອກເປືອກຜິວຫນັງກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ.
- ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ winding ອັດຕະໂນມັດ.
- ມັນມີລະດັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ B (130 ° C) ແລະ F (155 ° C).
- ຊັ້ນຫນຽວຕົນເອງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນຜິວຫນັງຊັ້ນນອກຂອງລະບົບກາວດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດການໃຊ້ bobbins ຫມໍ້ແປງແລະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ແປງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
- ລະບົບສາຍບິດ (LITZ) ມີຄວາມສາມາດ impedance ຄວາມຖີ່ສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງ - zero effect ແລະ proximity effect, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຫັນເປັນຄວາມຖີ່ສູງ.